Zhongke autobideko baranda-erroilu formako makina zulatzeko sistema hidraulikoarekin

Errepideko Baranda Makina Errepideko baranda-ohola bi altzairu korrugatuzko baranda-oholez eta haien artean finkatu eta lotutako bi zutabeez osatuta dago, eta bi zutabeak bi altzairu korrugatuzko baranda-oholen artean finkatu eta lotzen dira. Ibilgailu batek harekin talka egiten duenean, altzairu korrugatuak erresistentzia eta energia xurgatzeko erresistentzia ona duenez, ez da erraza talka egitea, eta, aldi berean, ibilgailua eta bidaiariak babesteko paper ona joka dezake.

Talka-hesia eta autobideetako 2 eta 3 uhineko babes-baranda da zeharkako sekzio astuneko profil honi ematen zaion izena erabiltzaile ohikoena. Munduko talka-hesi guztiak erroilu-formako makinen bidez fabrikatzen dira, ia eredu berdinarekin eta estandar gisa; herrialde batzuetan 3 mm-ko lodiera mugatua egiten dute, baina beste batzuetan 2 mm-ko profila ere onargarria da. Beraz, munduko autobideen estandarren arabera, abiadura handiko autobideetan zehar, errepidearen bi aldeetan talka-hesiak egon beharko lirateke. W habe motako babes-baranda errepide-sistemetako babes-baranda gisa erabiltzen da gehienbat. Altzairuzko bobina batetik bi edo hiru uhineko babes-baranda forma hartzen duen erroilu hotzean moldatzen den produktua da. Talka-hesi autobideetako babes-barandak oso eraginkorrak izan dira istripuen kopurua eta intentsitatea murrizteko.